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posted by koutuujiko at 20:12| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月22日

ホンダ CB250T BEETアルフィン 千葉県発 ホーク2 CB400T バブ

posted by koutuujiko at 19:31| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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長期放置してあった車両のようです。
キャブレターのジェット類に詰まりがあり、洗浄したところエンジン掛かりました。
ただバッテリーが寿命のせいか掛かりは悪いです。
始動時の動画も撮りました。ダウンロードしてご覧頂けます。
動画←クリック

タンクとキャブの間にフェールフィルターがあったのですが脱着時に折れてしまいましたので交換してください。
ライト、ウィンカー類つきました。
当方でナンバー取得はしておりません。路上のテストはしていません。
駐車場内での走行テストのみです。高回転のチェックや長時間の確認はしておりません。
レストアベース、部品取りにてノークレームでお願いします。

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posted by koutuujiko at 19:29| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月21日

ドラッグスター400クラシック 完全売切り 山梨から


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posted by koutuujiko at 19:47| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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posted by koutuujiko at 19:46| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月18日

Ninja1000 カスタムペイント マフラー付き 最落無し!


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ニンジャ1000
23年5月登録
車検26年5月まで
走行 9500キロ(たまに使用しますので多少伸びる場合があります)
カウル タンク等 パールホワイトに塗装致しました。
塗装はプロの塗装業者です。

マフラーはアクラボビッチ GPシリーズ
フェンダーレスキット
です。

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posted by koutuujiko at 19:13| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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車体番号 6017424R100RTCJ

エンジン ●

充電 ●

ライト類 ●

ブレーキ前 ● 8分山

ブレーキ後 ● 残あり

タイヤ前 ● 9分山

タイヤ後 ● 9分山

ショック前 ●

ショック後 ●

タンク ● 少しだけサビが見られますが機能上問題ありません。

キー A 2本
メイン A / ハンドル A / タンク A / シート A / 右ボックス A / 左ボックス A

外装 目立つ大きな傷&凹みはなく、中古車では当たり前の年式に相応の小傷と少しのサビ、アルミ部の腐食がある程度でとてもきれいな外装です。この年式から考えると極上車と呼べる程度の良さです。


初度登録 平成1年

車検 なし

走行距離

(前回車検時)
(前々回車検時)
4,412キロ

4,300キロ
記載なし

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posted by koutuujiko at 19:11| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月14日

アプリリア RS250 後期型 好調 美車 売り切り


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アプリリア RS250  後期LDA型
基本的にノーマルですがカウルはカスタムペイントしてありキズもほとんどありません。
タンクはオリジナルで小キズはありますが凹み割れはありません。
樹脂製タンクですので内部はサビの心配もいりません。
他に転倒傷もなく全体的にきれいです。
カスタムペイント車ですので人と違うバイクに乗りたい方にお勧めです。
走行27691kmですがエンジンに異音も無く好調です。
規制などが無いフルパワー仕様70ps(カタログ値)
でスピードリミッターも付いていません。
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posted by koutuujiko at 16:57| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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ご覧いただきありがとうございます。
CB400FOUR、408cc、輸出モデル、手間を省いた、予備検付き!このまま登録すれば、国内新規登録につき、初回は3年車検というお得状態での出品です!!

●出品にあたり、キャブレータを分解清掃、キック2、3発にて始動。特に気になる異音等ありませんでしたが、あくまで旧車でのレベルでお考えください。

●マフラー、ノーマルに見えますが、サイレンサー部分、エンドがハチの巣になっててこれがまたいい音してます。

●消耗品は、
・前後タイヤはサイドにヒビもありますので、当時物と思っていただき、落札後に交換前提でお願いします。
・バッテリーも要交換です。

●予備検が通るだけの整備のみですので、落札後、走行される前にはしっかりとした点検整備をお願いいたします。
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posted by koutuujiko at 16:50| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月12日

250ccでハーレー 最強フルカスタムVツイン マグナ250 整備万全


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こちら250ccのVツインマグナになります。
室内保管で綺麗です。250なので、車検必要なく、税金も安いです。見た目400以上でぱっと見ハーレーです。
原型がない程、完全にハーレー仕様にしております。
カスタムにより、車体が大きく、400cc以上の車格がございます。本物のハーレーとよく間違えられます。
整備も整備士がオーナーだったため、暇があれば手を加えていたため、大変状態は良好です。


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posted by koutuujiko at 23:22| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月11日

レストア済み モンキー Z50M!


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エンジン以外レストア済みのZ50Mです。
車体ナンバーはZ50M−109XXX
最近はエンジンかけていませんがかかります。
トラブル防止の為なるべく現車確認お願いいたします。
陸送の手配ができませんので落札者様でお願いいたします。
ノークレームノーリターンでお願いいたします。
追加画像がほしい方は非公開にいたしますので質問欄にメルアドお願いいたします。
エンジン自体はOHはしていませんなのであまり綺麗ではありません外装レストアは2年前にし室内保管しています。(若干の錆び等はあると思ってください。宜しくお願いいたします。
シートは張替えになります。
マフラー太鼓は特注で純正同等で作ってもらいました。
エンジンNOはZ50MEです。
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posted by koutuujiko at 19:24| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月08日

広島県より YZF−R1カスタム! 車検たっぷり


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 諸元 】
★ヤマハ YZF-R1
★フレーム番号 : JYARN05N7YA000※※※
★車検 : H26年4月 (今年の4月に受検したばっかりです)
★年式 : 2000年式
★仕様 : カナダ
★モデルコード : 5JJ6
走行距離 : 49,761km(時々乗るので、若干増えます)

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posted by koutuujiko at 19:05| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

CBX1000 綺麗 ほぼノーマル 旧車 新規登録 予備検査付


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メーカー
HONDA 車名 CBX1000
排気量
1000cc 初年度登録 新規登録
走行距離
(メーター距離)
29522mile 車検 予備検査付き
予備検査はオークション終了後取得致しますので1週間から10日前後のお時間を頂きます。
登録書類
通関証明書、譲渡証明書有り エンジン型式 CB1E
車体番号 CB1-2015***

エンジン状態
セルにてエンジン始動確認済みです。
上記リンク先にて動画と多数の画像が見れますのでご確認下さい。
納車点検整備前の車両ですので、 乗り出し前には点検、及び、必要に応じた整備と消耗品の交換をお勧めします。
車輌状態 
ほぼノーマルの車両になります。

各部、文面では記載しきれない箇所や見落としもございます。
小キズ・サビ等も有り、見解に相違がございますので、画像または現車確認にてご判断下さい。
外装他各部状態
小傷ございます。
タンク・フロントフェンダーがリペイントされていおります。

タイヤ:フロント3mmリヤ7mmです。
タンク:タンク内の見える範囲でのサビはないようです。
フロントフォーク:著しいオイル漏れはありません。
電装系 
ヘッドライト・ウィンカー・ホーンOK。
バッテリーは新品をお付け致します。

尚、ウィンカーやヘッドライト、テールランプ等の電球やバッテリはー消耗品ですので、
充電しても弱い場合や引き渡し直後に切れてしまう場合もございます。
その場合には 「必要に応じて交換」 してください。
整備点検
エンジン始動テストを実施致しました。

その他点検はしておりませんので乗り出しには納車整備点検を行って下さい。
オイル・プラグ交換
  12600円(税込 プラグ6本エンジンオイル5リッター)
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posted by koutuujiko at 18:55| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月06日

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商品説明
★CBR250R(MC41)国内仕様 2011年型 車体番号:MC41-1003xxx
★初年度登録:平成24年3月 走行距離:3280Km
★もちろん、エンジン、アイドリング、吹け上がりともに良好です。
★タイヤパッドまだまだあります。自賠責平成25年3月まで
★走行上の小傷等あるかと思いますが、ほぼ新品のピカピカです。
★今年の3月に新車で購入し、愛情込めて乗っておりましたが、諸事情に付き、置いておくことが出来なくなりましたので出品します。

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☆キジマ ヘルメットロック
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☆ポジションランプをLED化(LED T10 3チップ 5SMD 白 22ー12 )
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posted by koutuujiko at 19:42| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年08月05日

車検25年7月!!ドラッグスター 400 クラシック 整備済  車検25年7月!!ドラッグスター 400 クラシック 整備済 


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車検つき!25年7月まで!
点検整備済ドラッグスター400クラシックです。
年式10年10月
走行距離 13250弱 メーター改ざん無し!
低走行です!
色 ブラック
状態は非常に良好!
エンジンも1発で掛かります。
音も良い音します。
少しローダウンしてあり渋いです(車検対応範囲です)
こけた事も1度も無く、不具合も、目立つ傷等も無く綺麗です。

3ヶ月前に前後タイヤ新品交換&バッテリー交換。
クラッチワイヤー交換。
2ヶ月前オイル交換&プラグ交換。
オイル漏れ無し、

改造はシンプルに渋くいじってあります。
フットスタンド。ハンドル。テールレンズ。
前後ウィンカー。ミラー。サス。ホーン。
バッグ。サイドバックイサポート。
マフラー。グリップ。ナンバーステーなどなど!
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posted by koutuujiko at 16:47| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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(車両詳細)

○車名 スズキ GSR400 ABS

○型式 EBL-GK7EA

○車台番号 GK7EA-・・・085

○原動機 K719

○初度登録 平成21年3月

○車検有効期間 平成26年6月13日

○走行距離 1387キロ

○カラー パールホワイト

○雨天時未走行、屋内車庫保管


(エンジン、駆動系)

セルモーターで一発で始動し、異音などなく安定していますし、慣らし運転が終わったばかりですので大変調子の良いエンジンです。

もちろんオイルや冷却水の漏れや滲みなどなく、大変きれいなエンジン廻りです。

ミッション、クラッチ共に何の問題もなく、スムーズに変速できます。

エンジンオイルは交換したばかりです。

(足廻り)

フロントフォーク、リアサス共にオイル漏れや滲みなど無く、問題なく作動します。

インナーチューブに錆など一切ありません。

前後ブレーキパッド、タイヤ、スプロケットなどの消耗品も新品に近い状態です。

ハンドルストッパーにダメージなどなく、安定してまっすぐ走ります。

(電装系)

燈火類は全て正常に作動します。

バッテリーも問題ありません。

キーはスペアと合わせて2本あります。

(外装)

雨天時未走行で屋内車庫保管で乗る事より洗車をしていた時間のほうが長いので目立つキズや、錆など一切なく新車に近い状態です。

唯一、一ヶ所テールカウル左の角に少し擦りキズがありますが目立たないと思います。

(カスタムパーツ)

○PUIG ライトバイザー スモーク

○フェイズ エンジンスライダー

○ヨシムラ カーボンナンバーベース

○カーボン調タンクパッド

○デイトナ ホイールリムストライプ イエロー
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